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Diego Paulina Amigo de Diego
y Pau


Ayer al anochecer, Paulina y Diego estaban muy inquietos y acelerados. Mariana apenas podía jugar al Turista (monopolio) con mis sobrinos y Lupita, y quería con ansias ese rato de diversión, pero Diego iba cada 5 minutos a preguntarle a Mariana: "¿mama, que podemos hacer?" y Mariana ya estaba cansada porque paso el día entero con ellos y no le dejaban un poco de libertad. finalmente le pusieron a Diego una película de autos. El gran sueño de Diego, los autos. Solo que este auto, no era común, era el popular Herbie, y el parece que no la había visto. estaba muy emocionado, y Paulina que estaba brevemente jugando sola se acerco a ver la tv, y se quedo viendo, sus ojos cafés, extrañados, veían la TV y no terminaban de entender el asunto. finalmente se atrevió a preguntar:

-Diego, que estas viendo?

-Herbie

Paulina hizo un gesto extraño y siguió viendo, muy brevemente, o largamente si reconsideramos que es tiempo de niños... y reacciono otra vez:

-Cual? - pregunto la tocayita.

-Herbie

Paulina empezó a reír burlonamente y responde a Diego:

-No se dice Herbie, se dice Harry Potter....

el sur

LR:

Tan cerca del corazón y tan lejos de mis pies.
Tan verde como el segundero y su curvatura universal,
desesperante, imparable, ilógico y eterno verde.
Tan único como el sentimiento escondido tras esas pestañas...

Tan grácil, como lo efímero, curioso y fugaz de la vida.
Con lo complicado e intenso, lo pasional y catártico,
la luz y el color del día, iluminando como niño sonriendo
la noche y la memoria, del anciano descansando en un punto lejano.

llama y grita y jala avienta para volver a jalar, eso es el sur
el hombre común suele querer una vida especial, al encontrar el sur,
es convertido en el hombre especial, que quiere una vida común,
eso es el sur, es la explicación de lo inexplicable. El olor del calor.

Tu eres el sur, tu eres el tiempo sin curvatura, el verde, ese sentimiento...
quiero tu catarsis, tu luz, tus memorias, tu llamado y tu encuentro.
He llegado a entender tu orden y tu caos, tus lágrimas con sonrisas,
corre sangre por el cuerpo. Del norte al sur, yo soy la cabeza, tu el corazón.

entre aviones, guerras mundiales y gestos humanos....

Ni modo.

Intente evitarlo, me esforcé para no tener que llegar a esto, pero no me queda otra opción. Nunca quise llegar a esto. Solo que escribir un texto largo era cuestión de tiempo, cual cronometro que corre al cero, inexorablemente.

Así pues, sin mas excusa que el gusto de escribir 2 casos tremendamente graciosos en la segunda guerra mundial, empezamos.

el fulano que se encuentra allá arriba es conocido (poco conocido) por sus habilidades como piloto en la segunda guerra mundial. No nos engañemos tampoco, Doulgas Bader no era el mítico Manfred Von Richtoffen. Pero tal vez sea mas inspiradora su historia.

Nacido en 1910, practicamente nació sin padre (lo perdió a los 4 años al empezar la primer guerra mundial). Para no alargarme tanto me transportare brevemente a 1927 donde entra a la escuela de aire y de allí corremos al lunes 14 de Diciembre de 1931, donde en una exhibicion de vuelo se le pidió hacer un vuelo a baja altitud. al hacer un "tonel" ( maniobra donde se gira de cabeza y sale el avión en linea recta a raz de suelo). sin embargo, el calculo fue erróneo y estrello el avión contra el suelo, dando como resultado la amputación de ambas piernas. Para mediados de 1932, con un par de prótesis que compro, el ya había adaptado un auto para poderlo manejar, jugaba golf y bailaba. todo esto para demostrar sus habilidades físicas y su aptitud para ser re-ingresado a su posición de piloto de la RAF; Donde le dejaban volar eventualmente y acompañado.

Para 1939, año donde Adolf Hitler sacudio el mundo con su invasión a Polonia, marcando el inicio de las hostilidades de la segunda guerra mundial, Bader pide se le haga una prueba para poder participar en ella. Los Ingleses con mas atención a la cantidad de tropas que serian necesarias mas que por su confianza en las habilidades de Douglas. Y así con su entrada a la guerra, también surge su legendario apodo. Douglas "piernas de hojalata" Bader.

Poco a poco, fue adquiriendo muy buena fama en el ejercito y para 1941 ya era comandante en el Aeropuerto de Tangmere, con 3 Spitfire a su cargo. Pero la suerte no Duraria tanto. el 9 de agosto de 1941 fue alcanzado y apenas logro escapar en paracaídas de la tragedia, lastimosamente, perdió las prótesis en el salto y quedo a la merced de los enemigos. Arrastrándose trato de escapar (se situaba en Francia, que era ocupada por los alemanes), pero no lo logró.

Pero lo mejor viene acá. una vez capturado, el tremendo rumor de que un piloto heroico Ingles había sido capturado, llego a los oídos del siempre carismático General Adolf Galland -inspector de cazas de la Luftwaffe. Y este al oír la historia de Bader, queda maravillado. Tanto respeto le tuvo Galland, que puso en marcha un plan tremendo: hacerle llegar un par de nuevas prótesis a Bader. al parecer en Alemania nadie se dedicaba a la venta de prótesis, entonces Galland logro acordar con los Ingleses, que un avión británico dejara caer con un paracaídas un par de prótesis nuevas para Bader; Cazas alemanes lo escoltarían a ese avión y solo a ese avión. Nadie dispararía una sola Bala a este avión, so pena de muerte. Y así, Bader, logra tener sus piernas de nuevo.

¿ Y que hizo Bader una vez que tuvo piernas para correr? Evidentemete, tratar de escapar. 5 veces lo intento y 5 veces lo atraparon. cuando Galland le invito a que dejara de hacer eso, Bader respondió: "es deber a su patria, que todo prisionero de guerra intente el escape". Dada la situación Galland, con mucho pesar le tuvo que informar que si sus intenciones eran seguir escapando así, sus prótesis serian confiscadas. Y ni bien dijo eso Galland, trato de fugarse de nuevo Bader. Consecuencia: Prótesis confiscadas.

En la primavera de 1945, el campo de concentración de Colditz es liberado y así, queda de nuevo libre el tenaz Bader y recuperadas sus prótesis. Fue ascendido a Group Capitain, y su primer vuelo después de la prisión, fue en los festejos por la victoria, sucedidos en Londres en el verano de ese año.

en 1976, fue nombrado Sir Douglas Bader. Falleció a los 72 años el 5 de mayo de 1982 (ni hablar, se le daba mal el fin de año)


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Nick Alkemade





Ok, muchos somos fans de los comics, y sabemos perfectamente que Wolverine, de los X-men dificilmente morirá por sus poderes de curación. Otros tantos nos gusta el cine y nos divertimos cuando vemos ese churro dominguero llamado "mistery men" donde había hombres tan poderosos como aquel que se podía hacer invisible cuando nadie lo observaba.

Y a todo esto, ¿que tiene que ver nick alkemade con los héroes? aparentemente este hombre tenia la maravillosa facultad de desmayarse en los momentos mas peligrosos.

El era artillero también en la segunda guerra mundial, también ingles, pero en este caso, de un avión Avro Lancaster (como el mostrado en la imagen).

un 24 de Marzo de 1944, el avión en el que volaba fue alcanzado, desde la cola del avión y al preciso momento, segundos tan largos y tan breves, se dio cuenta que su paracaídas, estaba en llamas, así pues encontrándose de cara a cara con la muerte decidió: ¿morir en llamas? ¿o morir impactado contra la tierra? ¿que dolería menos?. así nuestro Nick se lanza al vacío desde 6000 metros de altura. Ojos cerrados. Mentón apretado. Se lanzo Viendo hacia el cielo para no entrar en pánico. Era de madrugada...

DESCOMPRESIÓN y DESMAYO

... Alkemade, abre los ojos, esperando encontrarse en la gloria o ver su propio cuerpo desde arriba, pero lo único que ve son estrellas. literal y figuradamente. Piensa que es el cielo. Pero al sentir dolor encontró que estaba vivo. Tiene algunos raspones por el árbol con el que chocó y un tobillo torcido. No hay fracturas. también había inexplicablemente un gran amontonamiento de nieve, que le sirvió de colchón en la caída. Recobrando el conocimiento, se encuentra solo en la nieve. a las 3: 10 am. Sabe que si no se refugia pronto, morirá de frió. así entonces toca un silbato que llevaba y la patrulla alemana encuentra un hoyo en la nieve (tipo el coyote cuando cae de las alturas) y a un hombrecillo haciendo señas para que lo aprendan.


Una vez capturado, se le interroga y cuenta su historia. Los mandos alemanes creyeron que tenia algo mal en la cabeza por el accidente pero el medico les hace notar que no hay golpes en la cabeza. al internarlo en su prisión, le vuelven a interrogar, y ahora levanta la sospecha de que sea un espía o un agente infiltrado. Pero no tiene una sola contradicción. entonces los alemanes fueron a buscar que había donde lo encontraron. y efectivamente habían pedazos del avión destrozado. pero también encontraron que había otro avión destruido. Resulta que nuestro héroe, alcanzo a darle al otro avión, y lo derribo al mismo tiempo que el era derribado. Así entonces al encontrar que era verdad lo que Alkemade decía, y sabiendo que si llegase a ser rescatado nadie le creería su historia, tienen un gesto realmente dulce; Le regalan una biblia alemana, con un documento donde narraban lo que sucedió y certificaban:

"Las autoridades alemanas han investigado y comprobado que las declaraciones del sargento Alkemade, con numero 1431537 de la RAF, son ciertas en todos sus aspectos. Realizó un descenso de 6000 metros sin paracaídas, al haber ardido en el interior del avión, llego a tierra sin sufrir heridas de importancia, cayó en la nieve gracias al amortiguar su caída por unos abetos.

25 de abril, de 1944."

Al regresar a casa, siendo héroe de guerra parece haber pasado por la historia de su vida. JA!

Retomando su vida normal, regreso a trabajar en una fabrica de químicos, y un buen día (o mal día) le cayó una viga de acero de 100 kilos en la cabeza.

DOLOR DE CABEZA Y DESMAYO.

Al recobrar el sentido, fue llevado a un servicio medico donde solo se le encontró un golpe (chichón) y nada mas que eso.

Pasados algunos años, en otro accidente, fue alcanzado por ácido sulfúrico, que le ocasiono solo algunas pequeñas quemaduras.

En otra ocasión recibió una descarga eléctrica, que lo hizo caer en un deposito de cloro, sufriendo un DESMAYO, y se quedo respirando ese cloro por cerca de una hora. Pero no, nuestro héroe solo sufrió el desmayo, inexplicablemente, no murió en ese momento. Murió de causas naturales un 22 de Junio de 1987 a los 64 años de edad.

(Notita paranoica: esta información la he tomado del programa de radio español: la rosa de los vientos" y no tengo afán en advertirla como propia)

El Viaje de Chihiro

Hoy les traigo una película. se que es difícil por el tiempo que puedan verla, pero a quien pueda, realmente le recomiendo ver esto. Haría una critica a esta pero mejor que quien sea que la quiera ver o ya la haya visto, opine, y así hay intercambio de opiniones :) queda con ustedes, "el viaje de chihiro".

Tubullar Bells

En ese player denle al play. hoy escribiré de esta obra que sirve para asustar, aprender, innovar, vender y solidificar.

25 minutos (la primera parte) de una obra que revolucionó la industria musical. A los 20 años, Mike Oldfield no estaba preparado para lo que vendría. en esta obra, Oldfield toca mas de 20 instrumentos diferentes, y es una constante evolución de sonidos para poder llegar a tierra. ya saben que no soy muy afecto a aburrirlos con tecnicismos (prefiero aburrirlos con espíritu o datos ridículos y estúpidamente graciosos o asombrosos), así que vamos poco a poco encontrando curiosidades del tubullar bells.

Virgin records (la siempre mítica virgin, propiedad del magnate aventurero, Richard Branson) y en aquel entonces virgin era una tienda de discos en Londres, con un año de existencia, y unas cuantas ganancias. no iba mal pero no era el gran negocio que dejaría dinero para vivir por siempre. Así, le ofrecieron con un poco de esfuerzo, la oportunidad a Oldfield de sacar su disco.
este disco vendió mas de 16 millones de discos en aquel entonces (mas los sumados en los años posteriores) lo cual sirvió para poder darle oportunidad a otros artistas como genesis, y que eventualmente logró instaurarse como una de las mejores disqueras del mundo. vender y solidificar.

La variedad instrumental del disco, la construcción de este, incorporando los diferentes sonidos es lenta, progresiva, pero siempre en constante desarrollo, se puede calificar para obra rápida lo mismo que para lenta. o lo mismo para triste que para alegre. para arriba, o para abajo. para pop y para rock (y es gracioso decir esto, algunos seguro me tirarían piedras por decir eso, considerando que es el padre de la música electrónica). aprender e innovar.

Y finalmente, quien no recuerda al legendario padre Alex Karras caminando por las solitarias calles, en el Exorcista, niñas a las que la cabeza les da vueltas literalmente o vomitan aguacate (palta) con cebolla. sirve para asustar.

datos curiosos (sacados de wikipedia):

Sobre el minuto 7:41 de la primera parte se pueden escuchar una especie de murmullos, justo antes de la entrada del contrabajo. Hoy en día sigue sin saberse qué dicen exactamente o a qué se deben estos susurros.

Cuando TB fue lanzado al mercado, los discos rock eran fabricados con polímeros reciclados de baja calidad a partir de vinilos reciclados. Solo las obras clásicas eran prensadas en vinilos no reciclados. Esto causó gran disgusto a Oldfield y sus productores, que denunciaban una mala calidad de sonido, y no dudaron en quejarse y exigir una fabricación y material de calidad a Virgin. Finalmente, Richard Branson aceptó la fabricación de Tubular Bells en material no reciclado.

En un corto resumen. toda compilación de "lo mejor de..." o toda lista que trate de revelar las obras mas grandes de la música reciente, están incompletas (y faltas de credibilidad) sin Tubular Bells. Discazo!

Interpretaciones...

Hola a tod@s:

Días grises salen en México (bueno ayer y hoy mas que nada.) lluvia todo el tiempo, vientecillo fresco al principio, desesperante al paso de los minutos. No deja de llegar. Da lo mismo la hora. Todo parece como si fueran las 6 50 am. Hasta el calor se ha ido, y (creo no seré el único) llega la nostalgia. Así que recordando, he llegado a un video que siempre me deja que pensar. Yo siempre llego a la misma conclusión, ya tengo mi idea de lo que significa el video, lo que el director o artista quiso expresar. Primero toca ver. eso si, les pediré, que no traten de encontrarle la primera vez que lo vean, algún significado, veanlo con la actitud cinefila que todos debemos desarrollar, observar sin intención de adivinar, solo ver y dejarse llevar...





Después, toca reflexionar... ¿Que fue eso? como les decía yo, siempre llego al mismo punto, o sera un reflejo de mi personalidad, quisiera ser el flaco este, aunque es mas probable que sea como el resto.

Mejor voy a mi interpretación: el tipo va contracorriente, y habla algo poco comprensible. (dificultades + poco entendimiento) y todos van golpeándolo y atropellandolo una y otra vez. Pero el sigue. Alguien se detiene y le dice que esta en peligro y que si quiere le ayuda. La ayuda es llevárselo de allí (observen la dirección del auto, va al mismo lugar que el peatón). El hombre ni se inmuta, sigue su camino, pero sigue siendo maltratado y atropellado. Finalmente, decide quitarse su chamarra (chaqueta para los no mexicanos), su protección... Aquí el punto clave. a mi me parece que la chamarra es la aceptación de lo que los demás opinen, el "que dirán". Y ni bien se la quita y ve llegar el próximo auto, abre los brazos, lo recibe, lo asume, lo espera. y... el final esta allí...


Pero claro, es mi interpretación, y la de ustedes, cual es?